近日，虹橋機(jī)場(chǎng)P11生活垃圾交付點(diǎn)投入試運(yùn)行。新交付點(diǎn)增加了作業(yè)面積，實(shí)現(xiàn)了垃圾進(jìn)出口動(dòng)線(xiàn)分離，分揀、存放和清運(yùn)區(qū)域分離，垃圾末端處置效能進(jìn)一步提升。待后續(xù)其它交付點(diǎn)整合完畢后，2號(hào)航站樓日均可處理生活垃圾近5噸。

自上海垃圾分類(lèi)工作開(kāi)展2年來(lái)，作為城市的重要交通口岸，虹橋機(jī)場(chǎng)始終把優(yōu)化垃圾分類(lèi)處置作為綠色機(jī)場(chǎng)建設(shè)的重點(diǎn)課題之一，在推進(jìn)垃圾分類(lèi)中探索“善治”，通過(guò)廣泛科普宣傳、精準(zhǔn)源頭管控、嚴(yán)格轉(zhuǎn)運(yùn)閉環(huán)、末端細(xì)分處置，實(shí)現(xiàn)垃圾分類(lèi)全流程精細(xì)化管理。

旅客引導(dǎo)：重在理念行為轉(zhuǎn)變

廢銅爛鐵做的“機(jī)器人”、廢棄拖鞋做的“美人魚(yú)”、牛奶利樂(lè)包裝盒做的“椅子”……日前，虹橋機(jī)場(chǎng)和上海市資源利用和垃圾分類(lèi)管理事務(wù)中心聯(lián)合舉辦的“上海垃圾分類(lèi)的前世今生—垃圾分類(lèi)科普展”在2號(hào)航站樓正式展出，吸引了眾多旅客駐足觀賞，展覽將持續(xù)至2022年3月31日，用生動(dòng)的圖片和實(shí)景展示上海垃圾分類(lèi)發(fā)展、虹橋機(jī)場(chǎng)垃圾分類(lèi)做法以及廢棄物再生利用作品，傳播綠色環(huán)保理念，引導(dǎo)旅客“進(jìn)機(jī)場(chǎng)，先分類(lèi)”。

虹橋機(jī)場(chǎng)抓牢“人”這一核心要素，努力讓旅客和駐樓員工養(yǎng)成日常垃圾分類(lèi)意識(shí)和習(xí)慣。除各類(lèi)展覽活動(dòng)外，機(jī)場(chǎng)還印制了《垃圾分類(lèi)宣傳冊(cè)》，常態(tài)化在旅客密集的餐飲商戶(hù)、問(wèn)詢(xún)臺(tái)、業(yè)務(wù)柜臺(tái)和貴賓室醒目位置展示；在手推車(chē)、垃圾駁運(yùn)車(chē)上增加宣傳海報(bào)；肩配袖章的志愿者，成為流動(dòng)的垃圾分類(lèi)督導(dǎo)員；防疫消毒機(jī)器人“虹寶”加裝語(yǔ)音播放系統(tǒng)，在機(jī)場(chǎng)公共區(qū)域消毒的同時(shí)，成為垃圾分類(lèi)“宣傳使者”。

源頭管控：垃圾投放更加精準(zhǔn)

針對(duì)機(jī)場(chǎng)南來(lái)北往旅客較多，生活行為習(xí)慣不同，加之疫情常態(tài)化防控態(tài)勢(shì)，虹橋機(jī)場(chǎng)在深入調(diào)研旅客投放垃圾習(xí)慣基礎(chǔ)上，年內(nèi)對(duì)公共區(qū)域近100個(gè)垃圾桶全面升級(jí)。針對(duì)旅客反映垃圾桶側(cè)部開(kāi)口扁平、小投口容易灑落等問(wèn)題，新垃圾桶改為頂部大投口，并在桶身及頂部設(shè)置了分色分類(lèi)可視化引導(dǎo)標(biāo)識(shí)，進(jìn)一步提高旅客投放正確率。針對(duì)疫情特點(diǎn)，除了上海市“規(guī)定動(dòng)作”公共區(qū)域垃圾分類(lèi)之外，機(jī)場(chǎng)還增加了廢棄口罩分類(lèi)垃圾桶等“自選動(dòng)作”，方便旅客精準(zhǔn)投放。

根據(jù)垃圾源頭減量的總體要求，虹橋機(jī)場(chǎng)結(jié)合旅客在乘機(jī)動(dòng)線(xiàn)上的行為習(xí)慣，動(dòng)態(tài)優(yōu)化航站樓內(nèi)垃圾桶數(shù)量。對(duì)東交美食廊、候機(jī)廳南北美食區(qū)等餐飲密集場(chǎng)所做加法，增加濕垃圾、可回收物等垃圾桶；對(duì)于到達(dá)行李提取、安檢等區(qū)域做減法，有針對(duì)性的撤桶減量，做到精細(xì)化調(diào)整，源頭減數(shù)量不減服務(wù)質(zhì)量。

轉(zhuǎn)運(yùn)管理：上門(mén)入戶(hù)不留死角

為了確保垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程不混裝，機(jī)場(chǎng)環(huán)境管理部門(mén)對(duì)垃圾分類(lèi)投放、收集、轉(zhuǎn)運(yùn)、分揀各環(huán)節(jié)采取全過(guò)程監(jiān)管和臺(tái)賬記錄。收運(yùn)人員利用分色分類(lèi)的封閉式收運(yùn)車(chē)，將垃圾集中送至航站樓臨時(shí)停放點(diǎn)集中暫存。暫存點(diǎn)也按垃圾種類(lèi)分色擺放，其中：黑色桶為干垃圾、棕色桶為濕垃圾、藍(lán)色桶為可回收物，嚴(yán)格確保收運(yùn)和暫存過(guò)程不混裝。

為了嚴(yán)格確保處置和操作人員規(guī)范性，虹橋機(jī)場(chǎng)對(duì)垃圾清運(yùn)人員和餐飲商戶(hù)、貴賓室、員工食堂人員，通過(guò)“上門(mén)入店、以查代訓(xùn)”的方式進(jìn)行垃圾分類(lèi)實(shí)地指導(dǎo)，幫助解決疑難問(wèn)題、查漏補(bǔ)缺。依托第三方專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)，推行定期巡查和約談機(jī)制，協(xié)同駐樓單位和商戶(hù)落實(shí)每個(gè)垃圾收集點(diǎn)位的分類(lèi)達(dá)標(biāo)，從“桶”看實(shí)效，上門(mén)入戶(hù)不留“死角”。

末端處置：二次分揀更求精細(xì)

P11生活垃圾新交付點(diǎn)的垃圾進(jìn)、出形成單循環(huán)流線(xiàn)模式，有效避免了垃圾進(jìn)出混流；同時(shí)按功能?chē)?yán)格劃分出作業(yè)區(qū)、存放區(qū)、輔助區(qū)并設(shè)置靈活隔斷，確保作業(yè)流線(xiàn)順暢。

操作流程方面，分揀交付點(diǎn)工作人員對(duì)可回收物進(jìn)行精細(xì)化“二次分揀”，對(duì)紙板、塑料薄膜、一次性飯盒、易拉罐、塑料瓶、玻璃瓶等六大類(lèi)進(jìn)行細(xì)分，進(jìn)一步降低干垃圾產(chǎn)出量。只有“二次分揀”后的垃圾，才可送到暫存區(qū)分類(lèi)存放，交付專(zhuān)業(yè)第三方清運(yùn)。同時(shí)嚴(yán)格做好臺(tái)賬記錄，以跟蹤評(píng)估機(jī)場(chǎng)的干垃圾產(chǎn)出量。

虹橋機(jī)場(chǎng)還充分考慮了垃圾“二次分揀”過(guò)程的環(huán)保性和員工防護(hù)問(wèn)題。新分揀交付點(diǎn)采用排水明溝全覆蓋，沖洗水匯集后通過(guò)格柵檢查井直接排至室外污水管網(wǎng)，避免雨污水混流。通過(guò)自然排風(fēng)和機(jī)械排風(fēng)的雙重配置，全面提升作業(yè)場(chǎng)所的空氣質(zhì)量，保護(hù)作業(yè)人員健康。交付點(diǎn)內(nèi)，還為作業(yè)人員增加了專(zhuān)屬的工具間、更衣間及休息間，致力打造一個(gè)干凈整潔、舒心愉悅的工作環(huán)境，將“綠色機(jī)場(chǎng)”建設(shè)和人文關(guān)懷落到實(shí)處。

下階段，虹橋機(jī)場(chǎng)將圍繞垃圾分類(lèi)減量的目標(biāo)，持續(xù)推進(jìn)智慧化硬件改造、資源化利用研究，加大常態(tài)化垃圾分類(lèi)宣傳力度，進(jìn)一步助力綠色機(jī)場(chǎng)建設(shè)。

來(lái)源：文匯報(bào)